Σε νέα δοκιμασία μπαίνουν οι πολυκατοικίες της χώρας, καθώς τίθεται σε εφαρμογή, έπειτα από δύο δεκαετίες καθυστέρησης, το Μητρώο Ανελκυστήρων. Η Ευρωπαϊκή Ένωση το είχε προβλέψει ήδη από τη δεκαετία του 2010, ωστόσο η Ελλάδα προχωρά μόλις τώρα στην υποχρεωτική απογραφή όλων των ασανσέρ, ανεξαρτήτως ηλικίας ή λειτουργικής κατάστασης.
Οι υπολογισμοί κάνουν λόγο για περίπου 500.000 ανελκυστήρες σε ιδιωτικά κτήρια. Η διαδικασία απαιτεί σημαντικούς πόρους και σε πολλές περιπτώσεις εκτεταμένες εργασίες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε οικονομική επιβάρυνση.
Οι δαπάνες ξεκινούν από μερικές εκατοντάδες ευρώ για πιο σύγχρονα συστήματα και μπορεί να φτάσουν σε χιλιάδες ευρώ για παλαιούς ανελκυστήρες που χρειάζονται αναβάθμιση. Ενώ η μηνιαία συντήρηση βαραίνει τους ενοίκους, οι ανανεώσεις και η συμμόρφωση με την κοινοτική νομοθεσία αποτελούν ευθύνη των ιδιοκτητών.
Η ασαφής νομοθεσία έχει προκαλέσει εντάσεις. Σε πολλές πολυκατοικίες υπάρχουν διχογνωμίες για το ποιος αναλαμβάνει τα κόστη. Άλλο η συντήρηση, που βαραίνει τους ενοίκους, κι άλλο οι δαπανηρές πιστοποιήσεις και οι αναβαθμίσεις, που σύμφωνα με την ΠΟΜΙΔΑ ανήκουν στους ιδιοκτήτες. Η Ομοσπονδία μάλιστα κάνει λόγο για «τελευταία ευκαιρία» των ιδιοκτητών να δηλώσουν τον ανελκυστήρα τους με απλοποιημένη διαδικασία.
Η απογραφή γίνεται ηλεκτρονικά μέσω TAXISnet (ή με κωδικούς Δημόσιας Διοίκησης για δημόσια κτήρια) και απαιτεί: στοιχεία ιδιοκτήτη, διεύθυνση κτηρίου, έτος εγκατάστασης, αριθμό στάσεων και υπεύθυνο συντηρητή. Μετά την ολοκλήρωση, κάθε ανελκυστήρας αποκτά Μοναδικό Κωδικό Αναγνώρισης (UUID), που θα τον ακολουθεί σε κάθε μελλοντικό έλεγχο, ασφάλιση ή μεταβίβαση.
Τα βήματα της διαδικασίας
Η πιστοποίηση περιλαμβάνει:
επιτόπιο έλεγχο,
καταγραφή αναγκαίων παρεμβάσεων,
επανέλεγχο μετά τις εργασίες,
τελική καταχώριση στο μητρώο.
Ο συντηρητής έχει την ευθύνη να ενημερώνει τους ιδιοκτήτες για τις αναγκαίες αλλαγές (φρένα, κινητήρας, καμπίνα κ.λπ.) και να διασφαλίζει την πλήρη τήρηση των πρωτοκόλλων ασφαλείας.
πηγή: newmoney.gr